７月のある日突然、車のエアコンが走行中に効かなくなり一端修理しましたが症状が再発しました。再度修理するとコンプレッサー交換が必要で約１２万円の費用が掛かります。来年車検なのでこの際、買い替えを検討しました。
ティーダ
２００７年１０月に新古車（走行距離２０００ｋｍ）で購入したティーダは納車直後、停車中にエンジン停止するという不具合があり原因不明でしたが基盤交換でどうにか治って１６年間お世話になりました。ここ数年毎年約１０万円くらいの修理を行い乘り続け、日本１周にも付き合ってくれたので、愛着があり買い替えするつもりはエアコン故障前まではありませんでした。
今回は「もう大丈夫だよ」と言ってるような気がして引退してもらうことにしました。今度購入する車は６台目になります。
車選び検討開始
車選定は８月１３日から箱根でインターネット検索、車種はガソリン高騰もありハイブリットと決めていました。最初はe-powerの日産ノート、次にトヨタのアクアを調べました。両車種ともファミリーカーで私の年代はもう少し重量感があった方が良いと思いハイブリット車人気ＮＯ１のプリウスに絞りました。
検索はカーセンサーとグーネットで条件を絞り（地域、車種、年式）、安い順に並び替えると総額１３３万円、走行距離３．４万ｋｍ、２０２０年式を発見、この条件だと約４０万円安いので早速、栃木県のＧ-ＡＦＴＥＲ佐野厄除大師店に１８日見学予約しました。
なるべく早くその車見学しようと思い８月１４日（月）に箱根から佐野厄除大師店に向けて出発しました。途中、電話連絡中に雹害でボコボコという破格価格理由が判明、確かに写真をよく見るとボコボコだったので方針変更しました。函嶺洞門前の駐車場で再検索、総額１５４万円（２０２０年式・３．３万ｋｍ）と総額１７２万円（２０１９年式・２．１万ｋｍ）を販売していた千葉県のＧ-ＡＦＴＥＲ木更津店に向け再出発しました。
総額１７２万円のプリウス購入決定
１４時ころＧ-ＡＦＴＥＲ木更津店に到着し目的のプリウス２台を見学しました。総額１５４万円（２０２０年式・３．３万ｋｍ）のプリウスはボンネットとサイドカバー交換した痕跡があり前面衝突した可能性があった。総額１７２万円（２０１９年式・２．１万ｋｍ）のプリウスは最高グレード（Ａプレミアム）で本革シートで高級感を演出、部品交換履歴はなく大きな事故は起こしていない模様でしたが雹害車でした。ただし、雹による凹みは２～３ケ所でほとんど目立ちませんでした。
総額１５４万円の車に１年保証（約１０万円）を付帯するという方法もありますが、総額１７２万円のプリウスとの価格差は８万円になり、無事故安心感・最高級グレード・雹害は気にならない程度の軽症などを考慮するとこちらに軍配があがります。また、この車は８月１３日に総額１８２万円から１０万円値下げされてたことをネットで知りお得感もありました。
結構気に入ったので即決しても良かったですが、一端保留し帰宅しました。帰宅した夜ネット検索し８月１５日にさいたま市岩槻区のユーパーク・スクウェアー店で総額１７４万円と総額１７７万円の２台を見学しました。総額１７４万円の車はボンネットに少し目がつ凹みと車内に動物臭がありＮＧ、総額１７７万円の方はボンネット交換の事故歴がありＮＧ。
他のお店の車見学を行い納得できたので、その足で木更津へ向かい総額１７２万円のプリウスを再度見学して契約しました。契約したら数時間でネットから見れないようになりました。
Ｇ-ＡＦＴＥＲという販売店
Ｇ-ＡＦＴＥＲという中古車販売店はオークションで仕入れた車を出来るだけ安くネット掲載して有料保証などの付帯費用で儲けるというビジネスモデルです。１４日に最初に頂いた見積は１９９万円、有料保証など全て排除した１７２万円の見積書を作成してもらいました。
そして１５日の契約の際、その見積書を提示してこの金額で進めてほしいと伝えました。昨日と違った営業マンだったこともあり１８０万円くらいの見積書を持ってきましたが、お断りして総額１７２万円で契約しました。１５時ころ木更津で竹岡ラーメンを食べて帰宅しました。
契約手続き
８月１７日に神奈川警察署に車庫証明申請、委任状２通に実印押印、印鑑証明書２通取得の作業を行いました。費用は２６００円、２２日に車庫証明が出来るのでこれら書類を提出すれば後は木更津に車を取りに行くだけだす。
廃車手続き
Ｇ-ＡＦＴＥＲで引取・廃車をお願いすると１５０００円必要。カーセンサーは２００００円で下取りしてくれるのでＧ-ＡＦＴＥＲには依頼しませんでした。
１年半前に８万円でスタッドレスタイヤを搭載したティーダ、まだ十分利用できるので交換・保管を検討しましたが、費用の面で諦めました。納車日程が決まったら、廃車手続きを進めます。
感想
６台目の車は、ハイブリット車。納車が楽しみです。
